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Die Fertiggaragen
!
Schon längst ist die Garage nicht mehr nur ein reiner Zweckbau
fürs eigene Auto: Hier tüfteln auch Heimwerker an neuen
Ideen, Gartengeräte, Fahrräder, Reifen und vieles andere können
dort sicher untergebracht werden und selbst lautstarke Partys lassen
sich dorthin verlegen.
Was aber macht die Wunschgarage eigentlich aus? Worauf muss man
bei ihrer Planung besonderen Wert legen?
Aus Fertigelementen gebaut
Fertiggaragen sind günstig und können, wenn ein frostfrei
gegründetes Fundament vorhanden ist, innerhalb eines Tages
aufgebaut und dann sofort genutzt werden. Außerdem bieten
die Hersteller mittlerweile eine Vielzahl von Varianten an, um das
private Parkhaus der vorhandenen Architektur anzugleichen: Unterschiedliche
Dachformen und Dacheindeckungen, Wandputze in vielen Farben, Verkleidungen
aus Holz, Kunststoff oder Stahl, verschiedene Türen, Tore und
Fenster machen bei guter Beratung aus Fertiggaragen richtige Unikate.
Im Vorfeld klären
Wichtig ist die Größe der künftigen Garage: Soll
sie Platz für mehr als ein Fahrzeug bieten? Müssen hier
zusätzlich noch andere Dinge wie Gartenmöbel, Rasenmäher
oder Fahrräder untergebracht werden? Konventionell gemauerte
Garagen können nachträglich nur mit erheblichem Aufwand
erweitert werden, ebenso Fertiggaragen aus Beton. Flexible Stahlgaragensysteme
bieten dagegen die Möglichkeit, problemlos eine weitere Garage
oder auch einen Carport anzubauen. Geprüft werden sollte außerdem,
ob der Hersteller ein einfach zu montierendes Regalund Aufbewahrungssystem
anbietet.
Baugenehmigung
Das Errichten von Garagen ist genehmigungspflichtig. Viele Anbieter
von Fertiggaragen befreien den Bauherrn von dem lästigen Papierkram
und kümmern sich um eine reibungslose Abwicklung der Baugenehmigung.
Beim konventionellen Bau müssen für statische Berechnung
und Erledigung der Baugenehmigung happige Zusatzkosten eingerechnet
werden.
Pflegeaufwand und Lebensdauer
Holz-Garagen oder -Carports brauchen regelmäßig einen
Schutzanstrich, um das Holz vor Schädlingsbefall und Fäulnis
zu bewahren. Verzinkte Stahlkonstruktionen sind dagegen absolut
witterungsbeständig. Bei Betongaragen kommt es auf die Qualität
des Materials und damit auf den Preis an. Konventionell aus Stein
gebaute Garagen benötigen eine stets tadellose Putzschicht,
damit keine Feuchtigkeit in das Mauerwerk dringt. Eine Analyse der
Zeitung DIE WELT hat ergeben, dass die durchschnittliche Lebensdauer
von Stahlgaragen mit über 30 Jahren mehr als doppelt so hoch
ist wie die von Betonfertiggaragen.
Raumnutzen
Mit der richtigen Materialwahl kann man einen großen Raumnutzen
erzielen: Eine gemauerte Garage mit Putzbeschichtung nimmt im Schnitt
3-4 qm der gesamten Garagenfläche weg. Eine Betongarage mit
6 cm starken Wänden benötigt immer noch doppelt so viel
Stellfläche wie eine Stahlgarage, deren Wände nur ca.
3 cm dick sind.
Selberbauen
Anstatt selbst zu mauern lässt sich auch mit Stahlgaragen zum
Selberbauen Geld sparen. Mit tatkräftiger Unterstützung
von Freunden sind sie ohne besonderes technisches Können in
vier bis fünf Stunden montiert.
Zugang zur Baustelle
Eine Betonfetiggarage wird mit dem Schwerlastfahrzeug geliefert
und per Kran an die gewünschte Stelle gesetzt. Ist der notwendige
Platz zum Rangieren des LKWs nicht vorhanden, wird die Anlieferung
problematisch. Auch enge Toreinfahrten sind unüberwindliche
Hindernisse. Außerdem werden durch das schwere Gerät
oft der Garten oder der eben gepflasterte Hof ruiniert. Stahlgaragen
kommen dagegen in "handlichen" Einzelteilen an, die von
zwei Personen leicht durch Engpässe getragen und am vorbereiteten
Ort unkompliziert zusammengebaut werden können.
Umsetzen der Garage
Den Aufstellungsort einer gemauerten Garage oder Betonfertiggarage
kann man nur mit großem Aufwand verändern. Allein die
verzinkte Stahlgarage kann ohne Probleme mehrmals ab- und wieder
aufgebaut werden, wenn sie durch sogenannte Clinchverbindungen absolut
sicher vor Rost ist. Lediglich den Außenputz sollte man dann
mit handelsüblicher Farbe auffrischen.
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